Министерството на финансите публикува проект за преработеният бюджет за 2026 година.

Разходите за Kапиталовата програма (където се включват и парите за ново строителство на магистрали) се намаляват с 450 млн. евро от националното финансиране и с 300 млн. евро по отношение на средствата от фондове и програми на ЕС.

Показваме ви сравнение на предвидените разходи за новото строителство на АМ Хемус в предишната и сегашната версия на бюджета.

Финансиране за 2026 година предишна версия на бюджета:

  • Участък 9 Лозница – Буховци от км 299+000 до км 310+940 – 80 млн Евро
  • Участъци 1 до 6 от Боаза до Велико Търново от км 87+800  до км 223+426 – 114 млн Евро

Финансиране за 2026 година сегашна версия на бюджета:

  • Участък 9 Лозница – Буховци от км 299+000 до км 310+940 – 59 млн Евро
  • Участъци 1 до 6 от Боаза до Велико Търново от км 87+800  до км 223+426 – 84 млн Евро

И при двете позиции намалението на разходите е с около 26.3%. Прогнозните разходи за 2027 и 2028 са силно завишени спрямо предната версия на бюджета, но това няма никакво значение, тъй като реалните разходи за следващите години ще се определят според това дали има политическо желание за бързо построяване на магистралата.

59 млн Евро за Участък 9 предполагат умерено добро темпо на строеж през 2026г. за този малък участък от 12 км.

84 млн Евро за 136 км са крайно недостатъчни за поддържане на умерено темпо на строеж. В тези разходи се включват и плащанията за завършеният през тази година Участък 1. Най-вероятно строителството ще продължи с много бавни темпове в Участъци 2, 3.2, 4.1 и 4.2, а началото на строителството на Участъци 5 и 6 ще остане за по-добри времена евентуално през 2027г .