Последните 5 километра от Участък 1 на АМ Хемус, от ПВ Дерманци до Път ІІІ-307 Луковит/Угърчин са готови и пуснати в експлоатация. С това е завършен целият Участък 1 от Боаза до Път ІІІ-307 Луковит/Угърчин.

Пътуващите към Плевен и Русе могат да използват новият участък до ПВ Дерманци и след това през Дерманци и Садовец да продължат към Плевен. За пътуващите до Велико Търново и Варна, новооткритите 5 километра ще дадат възможност да се заобикаля Български Извор и да минат през Път ІІІ-307 към Угърчин до Микре, след което да се продължава по път I-4 към Велико Търново.

В участък 1 има два пътни възела „Боаза“ и „Дерманци“,чрез които се осъществява връзката на новото трасе с републиканската пътна мрежа в региона. Освен двата големи пътни възела в отсечката има още четири големи мостови съоръжения на р. Вит /при 89-и, 90-и, 91-ви и 98-и км/. Всички мостове са изградени с по две независими конструкции за всяка от посоките на движение като всяко от платната е с по две ленти. Първият мост при 89-и км е с дължина 534 м и общо 17 отвора, а височината на съоръжението е 12 м. Вторият мост е при 90-и км. Дясното му платно е с дължина 694,2 м, а лявото – 730,7 м. За повишаване на устойчивостта във всеки от отворите на съоръжението са монтирани по 5 греди, които се обединяват със стоманобетонна монолитна бетонна плоча. Мостът при 91-ви км е с дължина 632,8 м, а този при 98-и км – 221 м. По мостовете, както и в участък от близо 100 м преди и след тях отляво и отдясно, са изградени шумоизолиращи екрани за опазване на околната среда и намаляване въздействието на шума от интензивния трафик. Изградени са и два виадукта при км 100 и 101-ви км, с дължина съответно 440 м и 352 м. В участъка има 6 селскостопански подлеза и надлеза и 6 подлеза и надлеза при пресичането с републикански и общински пътища. В  отсечката има и площадка за отдих, която е при 94-ти км в двете платна за движение.

Продължава строителството на Участъци 2, 3.2 и 4.2, които са част от трасето до Велико Търново.